Primátor Stupavy: Vysokorýchlostná trať nám dáva ekonomický a dopravný zmysel. Štát musí urobiť zásadné kroky
V rozhovore s primátorom Stupavy Petrom Novisedlákom sa dozviete:
- čo si myslí o plánovanej novej veľkej železničnej stanici,
- kedy by mesto mohlo mať novú diaľnicu a železničné napojenie na Bratislavu,
- ako mesto pristupuje k možnému veternému parku a aký úžitok z neho môže mať,
- prečo sa developerský projekt z pôvodnej obytné štvrte pretransformoval na priemyselný park,
- a aké firmy by v ňom mohli v budúcnosti pôsobiť.
Štát má na sever od hlavného mesta veľké plány. V budúcnosti by tu mal vyústiť náš najdlhší, 12‑kilometrový tunel Karpaty a po novom by tu mali mať svoju stanicu aj rýchlovlaky smerom na Česko či Rakúsko. Nová stanica s názvom Bratislava-západ by mala vzniknúť v katastri Stupavy za diaľnicou D2 smerom na západ.
Toto územie si vyhliadol aj developer, ktorý tu chcel v minulosti postaviť satelitné mestečko. Po nevôli miestnych však mení plány a v hre je aktuálne strategický park.
Navyše Stupavčania v tejto oblasti riešia aj projekt veterného parku, no zatiaľ mu nálada v meste nepraje. O týchto projektoch sa HN rozprávali s primátorom Stupavy Petrom Novisedlákom, ktorý v ich kombinácii vidí zmysel.
O Stupave sa hovorí čoraz častejšie. Dôvodom je nová hlavná stanica, ktorá by mala vzniknúť v katastri vášho mesta a cez ktorú by mali jazdiť vysokorýchlostné vlaky. Končiť tu budú aj diaľkové spoje. Tešíte sa z týchto správ?
Túto informáciu vítame. O téme som hovoril aj s pánom ministrom dopravy, ktorý zdôraznil, že hlavná železničná stanica zostane v Bratislave, zatiaľ čo v Stupave by mala vzniknúť obslužná – servisná stanica. Tá by slúžila na technické zázemie, ukončenie niektorých spojov, ich údržbu a zároveň ako východiskový bod pre vybrané linky smerujúce do Rakúska, Česka alebo na východ Slovenska, napríklad do Košíc.
Umiestnenie stanice sa predpokladá v lokalite za diaľnicou. Tento zámer vnímame pozitívne aj preto, že Stupava dnes nedisponuje žiadnou koľajovou dopravou. Podľa dostupných informácií by vysokorýchlostná trať mala zároveň zabezpečiť obsluhu územia v trase Bratislava-hlavná stanica – Lamač – Bory – Stupava – Lozorno.
Súčasťou projektu by mala byť aj osobná stanica pre cestujúcich. Obyvatelia by tak opäť získali železničné spojenie, ktoré tu v minulosti existovalo, no dnes chýba. V súčasnosti sme totiž odkázaní výlučne na individuálnu automobilovú dopravu a autobusové spojenia.
Vy za mesto ste už museli reflektovať na tento projekt?
Zdroj a pokračovanie článku: https://hnonline.sk/finweb/ekonomika/96264158-primator-stupavy-vysokorychlostna-trat-nam-dava-ekonomicky-a-dopravny-zmysel-stat-musi-urobit-zasadne-kroky
